После запуска Вашего заказа в производство, ему будет присвоен номер и сообщен Вам дополнительно!
Номер заказа\имя владельца\машина\дата запуска\дата изготовления по договору
0003\Игорь\LRRR\11.01.2023\11.02.2023
0004\Батик\BMW\20.01.2023\20.02.2023
0005\Маир\BMW\17.01.2023\17.02.2023
0006\Евгений\LC200\18.01.2023\18.02.2023
0007\----\TUNDRA\19.01.2023\19.02.2023
0008\----\ACURA RSX\19.01.2023\19.02.2023
0009\Василий\Q7\25.01.2023\25.02.2023
0010\Артур\А8\31.01.2023\29.02.2023
0011\Дмитрий\A45\01.02.2023\01.03.2023
0012\Дмитрий\A45\01.02.2023\01.03.2023
0013\Игорь\LC200\01.02.2023\01.03.2023
0014\Игорь\LC200\01.02.2023\01.03.2023
0015\Дмитрий\JAGUAR\13.02.2023\13.03.2023
0016\Ариф\Porsche\06.02.2023\06.03.2023
0017\Ариф\Porsche\06.02.2023\06.03.2023
0018\Ариф\Porsche\14.02.2023\14.03.2023
0019\Ариф\Porsche\14.02.2023\14.03.2023
0020\Филипп\А8\15.02.2023\15.03.2023
0021\Дмитрий\BMW G\17.02.2023\17.03.2023
0022\Дмитрий\BMW G\17.02.2023\17.03.2023
0023\Даниил\SRT\20.02.2023\20.03.2023
0024\Марат\CAMRY\27.02.2023\27.03.2023
0025\Дмитрий\JAGUAR\28.02.2023\28.03.2023
0026\Сергей\G80\02.03.2023\02.04.2023
0027\Алексей\AUDI A8\02.03.2023\02.04.2023
0028\Борис\PANAMERA\02.03.2023\02.04.2023
0029\Дмитрий\AUDI Q7\03.03.2023\03.04.2023
0030\Сергей\VW TERAMONT\03.03.2023\03.04.2023
0031\Дмитрий\FORD F350\05.03.2023\05.04.2023
0032\Николай\AUDI Q7\09.03.2023\09.04.2023
0033\Алексей\JAGUAR\13.03.2023\13.04.2023
0034\Дмитрий\JAGUAR 350х32\14.03.2023\14.04.2023
0035\Александр\TERAMONT 380х36\20.03.2023\05.05.2023
0036\Алексей\LEXUS RX\23.03.2023\07.05.2023
0037\Николай\LEXUS LX470\25.03.2023\08.05.2023
0038\Райс\hd35\27.03.2023\10.05.2023
0039\Евгений\LLRR\30.03.2023\12.05.2023
0040\Дмитрий Сергеевич\SONTANA\30.03.2023\12.05.2023
0041\Виктор\Q7 390X38\31.03.2023\31.05.2023
0042\Арсен\OFFROAD 308 мм\31.03.2023\31.05.2023
0043\ЭКСПЕРТ\Q7V12\04.04.2023\20.05.2023
0044\Юрий\RS5 390X36\06.04.2023\06.06.2023
0045\Сергей\TURBO S 380X38\06.04.2023\06.05.2023
0046\Андрей\MDX 355X22\12.04.2023\12.05.2023
0047\Михаил\TLC200 410X34\12.04.2023\12.05.2023
0048\----\ACURA MDX\11.04.2023\11.05.2023
0049\Даниил\RS5\18.04.2023\18.05.2023
0050\Евгений\LX570 броня\21.04.2023\21.05.2023
0051\Мурат Новосибирск\TURBO S 380X38\12.04.2023\12.05.2023
0052\ФОКС Спб\AUDI Q8 375X36\24.04.2023\21.05.2023
0053\Валерий\PALISADE 340X30\25.04.2023\22.05.2023
0054\EGS\Bentley 410х36\26.04.2023\05.06.2023
0055\Иван\Q7V12 415х40-370х30\27.04.2023\06.06.2023
0056\Алексей Петропавловск\TURBO S\28.04.2023\07.06.2023
0057\Гелиос\A8 D4 356X34\02.05.2023\10.06.2023
0058\БТК\SQ7\02.05.2023\10.06.2023
0059\Роман\Q7V12\10.05.2023\10.06.2023
0060\Тимофей\RAM 3500\10.05.2023\10.06.2023
0061\Владимир\MPS плав\12.05.2023\12.06.2023
0062\Андрей\Q7V12\13.05.2023\13.06.2023
0063\Аслан\W140 390x36,358х30\12.05.2023\14.06.2023
0064\Александр Таврида\----\Роторы 380, 355 \18.05.2023\18.06.2023
0065\Олег\RSQ3 плав\волн\20.05.2023\20.06.2023
0066\Артур\CLS63 360X36\22.05.2023\22.06.2023
0067\Александр\W222\25.05.2023\25.06.2023
0068\Николай\LRRR\365X25\26.05.2023\26.06.2023
0069\Ришат\RAM 1500\Образец\27.05.2023\27.06.2023
0070\Артем\Эскалейд\410х36 роторы\26.05.2023\26.06.2023
0071\Даниил ТО\Porche\Роторы 380, 380 ТРЕК \30.05.2023\30.06.2023
0072\Степан\KODIAQ\340X30\03.06.2023\03.07.2023
0073\Юрий\Q7V12\370X30 рот\06.06.2023\06.07.2023
0074\----\F150\360X34 ротор\07.06.2023\07.07.2023
0075\Михаил\----\410х34 рот\15.06.2023\15.07.2023
0076\Анатолий\Кран\образец\15.06.2023\15.07.2023
0077\Сергей\FUSION\380X32\16.06.2023\16.07.2023
0078\Дмитрий Спб\LRRR\380X34\20.06.2023\20.07.2023
0079\Игорь Иркутск\LRRR\380X34\20.06.2023\20.07.2023
0080\Юрий\RS6\27.06.2023\28.07.2023
0081\Антон\Porsche\390x38, 358x28\04.07.2023\28.08.2023
0082\Евгений\LX570\322Х22\07.07.2023\07.08.2023
0083\Василий\BMW\348X33\10.07.2023\10.08.2023
0084\Виктория Хабаровск\GTR\390X34 роторы, образец\15.07.2023\16.08.2023
0085\Хачатур\LC200\355X34\15.07.2023\15.08.2023
0086\Александр\LRRR\380X34\19.07.2023\19.08.2023
0087\Транс Логистик\AUDI Q7\375X36\31.07.2023\09.09.2023
0088\Илья\RSQ3\365X36\04.08.2023\07.09.2023
0089\Максим\SUBARU\330Х32\08.07.2023\15.09.2023
0090\Руслан\LC200\340Х32\10.08.2023\17.09.2023
0091\Василий\LX570\340Х32\11.08.2023\21.09.2023
0092\Сергей\TURBO S\380Х38\17.08.2023\28.09.2023
0093\Анатолий\Кран\----\23.08.2023\15.09.2023
0094\Максим\SQ7\400Х38\23.08.2023\23.09.2023
0095\Андрей\VW PASSAT\355X32,330X28 \25.08.2023\10.11.2023
0096\Игорь\EDGE ST\345Х32\25.08.2023\11.11.2023
0097\Тофик\Tuareg\368Х36\26.08.2023\14.11.2023
0098\Дмитрий безнал\Sequoia\355x32\28.08.2023\07.10.2023
0099\Николай\AUDI Q7\390X38, плавающие\28.08.2023\07.10.2023
0100\Александр\AUDI А8\380X36\30.08.2023\10.10.2023
0101\Игорь\AUDI А8\330х22\30.08.2023\10.10.2023
0102\Ирина\AUDI RSQ8\420X40, 370X30\11.09.2023\31.10.2023
0103\Дамир\EVO\330х32\11.09.2023\31.10.2023
0104\Александр\E3 TURBO S\420Х40, 365Х28\23.09.2023\15.11.2023
Благодарим Вас за доверие и заказ! Итак: Вы держите в руках тормозные диски FIREBLADE изготовленные специально для Вас и вашей машины, вторых таких не существует! Для того чтобы изделия безотказно служили Вам долгое время, необходимо придерживаться простых правил! Первое: корректная и правильная установка тормозных дисков. Для этого покажите картинку ниже мастеру который будет устанавливать диски и проконтролируйте соблюдение этой не хитрой технологии. В кратце озвучим основные моменты.
1) Очистка ступиц автомобиля от ржавчины и загрязнений.
2) Промерка биения ступиц индикатором с видеофиксацией показаний. При отклонениях выше 0.05 мм установка дисков запрещается, или разрешается без каких либо гарантий со стороны мастерской.
3) После промерки ступиц, тормозной диск необходимо установить на ступицу, притянуть через шайбы\проставки все пять болтов\гаек (призонные и крепежные винты при этом не ставить), и промерить индикатором биение тормозного диска ближе к наружному радиусу, биение не должно превышать 0.06 мм. При обнаружении большего биения установку прекратить, зафиксировать на видео и сообщить в мастерскую. Далее отправить диски обратно, все расходы мастерская обязуется возместить. При плавающем центре промерку допускается не проводить, показания скорее всего будут неккоректными.
4) Далее, если имеются призонные\крепежные винты, не затягивая их до конца, установить суппорт с колодками, суппорт должен не иметь неисправности, колодки не должны быть установлены в сильный натяг. Проверить вращение диска в суппорте, не должно быть пережимания какой либо из сторон и посторонних звуков\скрежетов. При обнаружении неполадок, при невозможности их устранения на месте, зафиксировать на видео\фото причину неполадки а диски отправить обратно. Мастерская обязуется возместить все расходы.
5) После корректной установки дисков на ступицы, не затягивая крепежный\призонный винт\ы, одеть колесо, протянуть болты\гайки на весу по кругу, далее опустить авто до косания колес земли, и протянуть болты\гайки согласно рекомендованному моменту затяжки, и только после этого опустить кузов авто на шасси полностью!
6) После установки новых дисков, необходима притирка в щадящем режиме. Первые 300 км пути критические нагрузки на тормозные механизмы не давать. Наращивать нагрузки и температуру дисков постепенно. Не применять торможения с больших скоростей имея полную загрузку автомобиля, в том числе с прицепом, если у Вас не облегченный болид а гражданское авто, то и эксплуатировать его нужно как гражданское авто а не как облегченный болид!
Высокопрочные сплавы используемые в продуктах мастерской, не смотря на свою прочность, все равно являются чугунами и выделяют достаточное для нормального трения количесвто сухой смазки в виде графита, поэтому применимость колодок и их своиств остается такой же как и для любых штатных тормозных дисков. Не вдаваясь в академические аспекты, справедливо определить максимально универсальное и простое правило: чем больше масса автомобиля и его скорость с которой происходит торможение, тем тверже должен быть состав тормозных накладок, и чем меньше масса автомобиля и его скорость с которой происходит торможение тем мягче должен быть состав тормозных накладок. Данный вывод основан на физике процесса торможения и специфике используемых материалов и их влияния на тормозные диски. Из основ трибологии известно, чем выше коэффициент трения и количесвто смазки между телами, тем температура пары трения меньше, по-простому, твердые колодки будут выделять меньше смазки и останавливать диски не столько трением сколько сдавливанием, что ведет к повышению температуры дисков, суппортов, тормозной жидкости и самих колодок. И наоборот, при более мягком составе колодок, с большей шероховатостью и соответственно адгезией (прилипанием) и с более легким переносом частиц состава накладок на диски (смазка), тем более отчетливо процесс торможения происходит за счет трения, с менее низкими температурами пары трения. Более подробно о составах колодок и материалах Вы можете ознакомится в "Базе знаний" на текущем сайте.